Nouvelle étude sur le chauffage et le refroidissement décarbonés L’énergie urbaine est le premier pas vers une ville neutre en CO2 Le chauffage et le refroidissement représentent la moitié de la consommation d’énergie en Europe et dépendent à 75 % de combustibles fossiles. Pour réussir la transition énergétique en Europe, il est donc essentiel de décarboner nos systèmes de chauffage et de refroidissement. Un nouveau rapport publié par l’université d’Aalborg, au Danemark, démontre comment les objectifs de décarbonation européens peuvent être atteints en combinant une utilisation efficace de l’énergie à l’intégration intelligente des énergies renouvelables grâce au couplage des secteurs. Selon les études Heat Roadmap Europe, la part du chauffage urbain pourra passer de 12 % aujourd’hui à 50 % en 2050. Sur la base de ce potentiel considérable, mais inexploité, l’université d’Aalborg a défini une feuille de route pour la décarbonation du secteur européen du chauffage et du refroidissement à l’horizon 2050. Cinq points à retenir : 70 m1ds EUR RÉDUCTIONDESCOÛTSTOTAUX ENGENDRÉS CHAQUE ANNÉE PAR LES SYSTÈMES ÉNERGÉTIQUES Les systèmes intégrés intelligents sont plus économiques Décarboner le secteur européen du chauffage et du refroidissement d’ici 2050 120 T2Wh ÉCONOMIES D’ÉNERGIE PRIMAIRE SUPPLÉMENTAIRES PAR AN Le réseau moderne de chauffage urbain basse température augmentera nettement l’efficacité en libérant l’immense potentiel que renferment l’énergie urbaine et l’efficacité énergétique en Europe 16 5500 NOUVEAUX RÉSEAUX DE CHAUFFAGE URBAINS APPELÉS À ÊTRE CONSTRUITS D’ICI 2035 Le cadre stratégique doit être établi dès maintenant 330 % RÉDUCTION DES BESOINS EN CHAUFFAGE DES BÂTIMENTS Une approche systémique garantit une utilisation optimale des investissements et des ressources ÉCONOMIES Jusqu’à 40 % D’ÉNERGIE* Fort potentiel dans la transition d’un système axé sur l’offre à un système 4basé sur la demande avec commandes automatiques * https://ec.europa.eu/energy/sites/ener/files/documents/2014_final_report_eu_building_heat_demand.pdf
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